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2004 年 7 月、CCCC 広州浚渫会社は、史上初の 10,000 立方メートルのトレーリングサクションホッパー浚渫船である、キャビン容量 10,028 立方メートルの「万清沙」を導入しました。これは、最も先進的で自動化された大型セルフ浚渫船の 1 つです。当時世界中で後続のサクションホッパー浚渫船を推進しており、その時間掘削能力は当時の通常の浚渫船の10倍近くでした。
トレーリングサクションホッパー浚渫船は、ドラグヘッド浚渫船と油圧吸引装置を備えた大型の自走式積み込みトレーリングサクション浚渫船です。優れた航行性能を持ち、自走、自力積載、自力荷降ろしが可能です。の弓吹きホースセット後続サクションホッパー浚渫船の船首ブローシステムの重要な部分であり、船の船首ブローシステムとフローティングホースストリングに接続されたフレキシブルホースのセットです。
水に浮かんでいるのは、フローティングホース当社が製造する浚渫船の支持幹線に設置され、主に水上浮体パイプラインに使用される当社の主力製品の一つでもあります。フローティングホース技術の継続的な開発により、フロートホースにさまざまな機能を最大限に搭載し、安定した輸送能力を最大化することができるため、フローティングホースで構成される独立したフローティングパイプラインが形成され、フローティングホースに接続されています。浚渫船の船尾。これにより、パイプラインの輸送効率が大幅に向上するだけでなく、パイプラインの寿命も長くなり、パイプラインのメンテナンスコストも大幅に削減されます。
CDSR は中国で初めてフローティングホースを製造した会社です。1999 年にはフローティング ホースの開発に成功しました。現在、中国のほとんどの浚渫船には CDSR フローティング ホースが装備されています。CDSR のカスタマイズされたゴム ホースは、最も過酷な環境であっても、さまざまな作業条件の要件を満たすことができ、プロジェクト全体を通じてメンテナンスも不要です。
日付: 2023 年 1 月 16 日