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シングルブイ係留（SBM）は、洋上での原油や液化石油製品の積み下ろしに広く用いられている浮体式ドックシステムです。通常、海岸から数キロメートル沖合に設置され、大型タンカーと陸上の石油・ガス施設を結ぶ中継地点として機能し、原油の安全かつ効率的な輸送を可能にします。
SBMシステムの構成
係留システム
ブイは複数のアンカーチェーン（通常4～8本）で海底に固定されている。ピース）、その両端は重力式基礎または杭式アンカーに接続されています。この接続方法により、ブイは風、波、潮流に応じて一定の範囲内で移動することができ、海洋環境の力を効果的に緩和し、システムの安定性を確保できます。
製品配送システム
その主要構成要素は、海底パイプラインエンドマニホールド（PLEM）、フレキシブルライザー、およびスイベルジョイントです。フレキシブルライザーはPLEMとブイを接続し、ブイの動的な動きに適応することで、原油が海底パイプラインからブイへスムーズに輸送されることを保証します。フローティングホースストリングには通常、切断保護機能を備えたマリンブレークアウェイカップリング（MBC）が装備されており、緊急時にバルブを自動的に閉じて原油の漏洩を防ぎ、海洋環境の安全を確保します。
ブイ構造
このブイには旋回ベアリング機構が装備されており、タンカーが自由に方向を調整し、常に最小抵抗の位置を維持できるため、タンカーおよび係留システムへの環境負荷の影響を軽減できます。同時に、ブイの旋回ジョイントにより、流体輸送中にホースにねじり応力がかからないため、機器の耐用年数を延ばすことができます。
SBMシステムの利点
● 高い積載・荷降ろし効率：SBMはVLCC（超大型原油タンカー）を含む様々な大型タンカーに対応でき、大型タンカーの輸送上の利点を最大限に活かし、原油の積載・荷降ろし効率を向上させることができます。
●運用コストが低い：タンカーは港に入港する必要がないため、航行距離が短縮され、燃料費の節約だけでなく、港での停泊時間などの関連コストも削減できます。また、港への入出港時に発生する可能性のある衝突などの運用リスクも軽減されます。
●優れた環境性能：自動バルブ閉鎖と漏洩防止設計により、SBMシステムは原油の漏洩を効果的に防止し、海洋環境への汚染を最小限に抑え、環境保護要件を満たします。
● 高い適応性：固定式ターミナルと比較して、SBMは工期が短く、柔軟性が高い。遠隔地の油田や一時的な操業区域での使用に適しており、様々な油田の開発ニーズに迅速に対応できる。
単一ブイ係留システムは、その優れた適応性と経済的な利点から、現代の海洋石油・ガス輸送の中核設備となり、世界の原油積み替え分野で重要な位置を占めています。CDSRは、海洋石油ホースの専門サプライヤーとして、カスタマイズされた高品質の製品を提供することに注力しています。オイルホース当社の製品は、様々な海洋施設向けに提供されています。単一ブイ係留システムで広く使用されているだけでなく、固定式石油生産プラットフォーム、ジャッキアップ式掘削プラットフォーム、製油所、化学プラント、ドックなど、様々なシナリオのニーズにも対応できます。
シングルブイ係留（SBM）は、洋上での原油や液化石油製品の積み下ろしに広く用いられている浮体式ドックシステムです。通常、海岸から数キロメートル沖合に設置され、大型タンカーと陸上の石油・ガス施設を結ぶ中継地点として機能し、原油の安全かつ効率的な輸送を可能にします。
日付：2025年12月18日