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船内（STS）積み替え操作は、静止または進行中の互いに並んで配置された海洋船間の貨物の移動ですが、そのような操作を実行するには適切な調整、機器、および承認が必要です。 STSメソッドを介して一般にオペレーターが転送する貨物には、原油、液化ガス（LPGまたはLNG）、バルク貨物、石油製品が含まれます。
STSの運用は、VLCCやULCCなどの非常に大きな船舶を扱う場合に特に役立ちます。また、停泊時間と係留時間の両方が短縮され、コストに影響を与えるため、桟橋での停泊と比較して経済的になる可能性があります。追加の利点には、船舶がポートに入らないため、港の輻輳の回避が含まれます。
海上部門は、STS運用の安全性を確保するために、厳しいガイドラインとプロトコルを開発しました。国際海事機関（IMO）とさまざまな国家当局は、これらの移転中に遵守しなければならない包括的な規制を提供しています。これらのガイドラインには、すべてのガイドラインが含まれます気象条件と環境保護に対する機器の基準と乗組員の訓練。
以下は、船への船への移動操作を導入するための要件です。
●操作を実施する石油タンカーのスタッフの適切なトレーニング
●両方の船舶に存在する適切なSTS機器があり、それらは良好な状態である必要があります
●関係する貨物の量と種類に通知することで、操作の事前計画
●オイルの移動中のフリーボードの違いと両方の容器のリストに適切に注意を払う
●関連する港湾州当局から許可を取得します
●利用可能なMSDおよび国連番号で既知の貨物の施設
●船の間に設置される適切なコミュニケーションとコミュニケーションチャネル
●輸送に関与する乗組員全員にブリーフィングされるVOC排出、化学反応などの貨物に関連する危険
●消防隊と油流出装置が存在するようにし、緊急時にそれらを使用するように十分に訓練される乗組員
要約すると、STSの運用には貨物輸送の経済的利益と環境上の利点がありますが、国際的な規制とガイドラインは厳密にしなければなりません続いて安全性とコンプライアンスを確保するため。将来的には、技術の進歩と厳格な基準の実施により、sts transfer できるグローバル貿易とエネルギー供給に対する信頼できるサポートを引き続き提供します。
日付：2024年2月21日