中文
しかし、海洋パイプラインの建設は波によって直接妨害され、水の流れはパイプライン建設の安全性とパイプラインの安定性に影響を与えます。海底パイプラインを完成させるには考慮すべき要素がたくさんありますプロジェクト。使用環境は海中です。建設スペースが限られているだけでなく、複合施設もそして変わりやすい海の状況も、通常の建設に大きな課題をもたらします。
建設作業においては水深が最も影響力を持ち、パイプ敷設作業は水深によって大きく異なります。
(1)それらのための場所それ海岸近くや浅瀬では、ウインチを使ってホースを陸地まで直接輸送できます。
(2) S-Lay（S型敷設工法）は主に浅い海域や岸から離れた場所で使用されます。 通常はパイプ敷設船上で、水平面の溶接、検査、塗装を行います。 船が前進すると、パイプは海底の着地点に到達するまで水中を下に曲がります。自重でより多くのパイプが解放されるため、「S」字型になります。.
(3)pのときイペの敷設作業は深海域で行われますが、もし水深が深くなり、それは結果として起こるだろう建設難易度は指数関数的に増加します。J-Lay配管設置方法は深海でよく使用されますプロジェクト。J-Lay(J-lay工法)は、パイプが垂直に近い位置に設置されるため、パイプにかかる負担が軽減されます。海管は敷設船から垂直に近い形で出港し、垂直に湾曲して海底に敷設されます。パイプライン全体は「J」の形をしており、数百メートルから数千メートルの深海域に適しています。
(4) 技術の継続的な発展により、方法オフショアパイプ敷設作業のパフォーマンスも継続的に改善されています。口径が小さく強度の弱い海管の場合は、陸上に設置して直接ドラムに巻き、敷管船で海上に輸送して敷設します。この施工方法をリールレイ（巻管敷設工法）といいます。リールレイは、ほとんどの溶接と検査が陸上で行われるため、設置時間を最小限に抑えるため、最も早い敷設方法と考えられています。現在、リール式管敷設船は水平型と垂直型の 2 つのタイプに分類できます。
最終的な運用方法の選択では、水深だけでなく、運用サイクルや運用コストなど総合的な要素を考慮する必要があります。CDSR は、シングルポイント係留システムや FPSO、FSO、SPM などの海洋設置用のさまざまなタイプのホースを供給しています。また、お客様のプロジェクト向けに構成調査、工学スキーム調査、ホース選択、基礎設計、その他のサービスも提供します。
日付: 2023 年 3 月 27 日