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石油とガスの輸送は、オフショアパイプラインを介して大量に、そして安全に継続的に実施できます。オフショアに近い、または大規模な埋蔵量がある油田の場合、パイプラインは通常、石油とガスを陸上ターミナル（石油港や陸上塗り道など）に輸送するために使用されます。パイプラインに十分な圧力抵抗、強い腐食抵抗（しばしば陰極保護を使用して）、良好な密閉がある場合、水の深さ、気候、地形、その他の条件の影響を受けずに、連続した油輸送を実現できます。CDSRオイル吸引と排出ホース優れた風の抵抗と柔軟性があります、それもそうしますアプリケーションの要件を満たしますとさまざまな海の状態。
ただし、海洋パイプラインの建設は波によって直接妨げられ、水の流れはパイプライン構造の安全性とパイプラインの安定性に影響します。潜水艦パイプラインを完成させる際に考慮すべき多くの要因がありますプロジェクト。動作環境は海にあります。建設スペースは制限されているだけでなく、複合施設が制限されていますそして変更可能な海の状態は、通常の建設にも大きな課題をもたらします。
建設作業の場合、水の深さが最も影響力のある要因であり、パイプ産業は水の深さによって大きく異なります。
（1）それらのために場所それ海岸の近くと浅い水の中で、ホースはウィンチとともに土地に直接輸送できます。
（2）S-Lay（Sタイプの敷設方法）は、主に海岸から遠く離れた浅い海の地域や場所で使用されています 通常はパイプレイ容器に乗って、水平面の溶接、検査、コーティング。 船が前方に移動すると、パイプは海底の着陸地点に到達するまで水を通り抜けます。それは、より多くのパイプが独自の重量で放出されるため、「S」形状を想定しています.
（3）pIPEの敷設作業は、深海地域で行われます、もし水深が増加します、結果として生じます建設の難易度の指数関数的な増加で。 J-Lay配管設置方法は、深海でよく使用されますプロジェクト。 J-Lay（J-Lay Method）は、パイプがほぼ垂直位置に設置されているため、パイプへの応力が少なくなります。海のパイプは、パイプ販売船をほぼ垂直の形で去り、海底に置かれるまで垂直の曲がりを下ります。全体的なパイプラインは「J」の形をしています。これは、数百メートルから数千の範囲の深海地域に適しています。
（4）テクノロジーの継続的な開発により、方法オフショアのパイプレイ操作も常に改善されています。小さな直径と弱い強度の海のパイプの場合、それらは陸上に設置し、ドラムに直接転がすことができ、その後、パイプ販売船で敷設するために海に輸送できます。この操作方法は、Reel-Lay（ロールパイプ敷設方法）と呼ばれます。リールレイは、溶接と検査のほとんどが陸上で行われ、設置時間を最小限に抑えるため、敷設の最速の方法と見なされます。現在、リールタイプのパイプレイ船は、水平と垂直の2つのタイプに分けることができます。
操作方法の最終選択では、水の深さを考慮するだけでなく、操作サイクルや操作コストなどの包括的な要因も組み合わせる必要があります。 CDSRは、シングルポイント係留システム用のさまざまな種類のホースと、FPSO、FSO、SPMなどのオフショアインストールを提供します。また、プロジェクトの構成調査、エンジニアリングスキーム研究、ホース選択、基礎設計、その他のサービスも提供しています。
日付：2023年3月27日