CDSRカテナリーオイル吸引および放電ホース沖合係留用の製造および購入ホースへのOCIMF-GUIDEの要件に完全に準拠しています（GMPHOM 2009）。

一部のアプリケーションでは、船舶の便利で非常に効率的なホースの保管と動作を可能にするために、リールシステムが船に設置されています。リールシステムを使用すると、オイルの負荷または排出操作の後、ホースを巻き上げて巻き戻すドラムの周りに格納することができます。ホースストリングは、巻き取りドラムに1つ以上の層を傷つける可能性があります。カテナリーウィンド可能なホースは、より良い柔軟性と最小曲げ半径、通常は公称ホース径の4倍で設計されています。

カテナリーオイル吸引と排出ホース浮かんでいるか、非強化されている可能性があり、ホースの種類は、単一の死んだカテナリーホースまたは二重発体カテナリーホースのものである可能性があります。

についてCDSRダブルカカスホース、標準的なホースの死体（一般的に「プライマリカカス」と呼ばれる）に加えて、ゆっくりと漏れや突然の故障の結果として、プライマリカカスから逃げる製品を封じ込めるように設計された追加の2番目の死体が組み込まれています。 GMPHOM 2009の要件によれば、プライマリの枝肉は、ホースの定格作業圧の5倍を超えるバースト圧力を確保するように設計されており、二次死体は一次癌の破裂に耐えることができ、ホースの定格作業圧力の2倍を超えるバースト圧力があります。すべてのCDSR二重発体ホースに効果的で堅牢で信頼性の高い統合漏れ検出および表示システムが提供されます。ダブルカーカスホースに取り付けられているか、組み込まれたリーク検出器は、プライマリカースで漏れが発生した場合にカラーインジケーター、光、またはその他の形態を介して信号を送信します。このようなリーク検出と適応システムにより、ユーザーはホースストリングの安全性のリスクを減らすために、使用中の二重死体ホースのステータスを確認できます。